Technologiquement à la pointeSon moteur Diesel est un Kubota à 4 cylindres, écologique et puissant (26,5 kW) avec technologie E-TVCS. Son système de mise au ralenti, son échangeur de chaleur et sa pompe hydraulique à circuit fermé (débit variable) réduisent sensiblement la consommation de carburant, augmentent les prestations et la durée de vie des pièces. |
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Pompe à débit variable |
Un échangeur de chaleur très efficace |
Quand on arrête le pompage, la mise au ralenti du moteur est automatique, ce qui réduit la consommation de carburant et les émissions sonores |
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CommandesIl est très facile d'inverser le sens de rotation de la vis, une option pratique en cas de bouchons dans les tuyaux. |
Réglage du débit de pompageLe réglage du débit de pompage permet un dosage précis du matériau en évitant les gâchis. |
TélécommandeLa CLB18 est munie d'une télécommande avec câble électrique pour commander la pompe à distance. Une pratique radiocommande est disponible sur demande. |