Technologiquement à la pointe

Son moteur Diesel est un Kubota à 4 cylindres, écologique et puissant (26,5 kW) avec technologie E-TVCS. Son système de mise au ralenti, son échangeur de chaleur et sa pompe hydraulique à circuit fermé (débit variable) réduisent sensiblement la consommation de carburant, augmentent les prestations et la durée de vie des pièces.

Pompe à débit variable

Un échangeur de chaleur très efficace

Quand on arrête le pompage, la mise au ralenti du moteur est automatique, ce qui réduit la consommation de carburant et les émissions sonores

Commandes

Il est très facile d'inverser le sens de rotation de la vis, une option pratique en cas de bouchons dans les tuyaux.

Réglage du débit de pompage

Le réglage du débit de pompage permet un dosage précis du matériau en évitant les gâchis.

Télécommande

La CLB18 est munie d'une télécommande avec câble électrique pour commander la pompe à distance. Une pratique radiocommande est disponible sur demande.