Transporteur de chapes Tragen B250DC - Caractéristiques techniques

La nouvelle génération de transporteurs de chapes

Nouvelles caractéristiques

Si le principe de base est simple, il n’en est pas ainsi pour la création de ces machines qui doivent répondre à des caractéristiques particulières: affronter un travail fatiguant et fonctionner avec n’importe quel type de mélange même sec et avec une granulométrie élevée. Dès le début Bunker a intéressé les utilisateurs et les revendeurs dans la création de la Tragen. Cette attention à vos exigences a porté au développement de caractéristiques nouvelles et intéressantes parmi lesquelles un nouvel élément de compression , un nouveau moteur Diesel, un nouveau capotage et une structure modulaire de façon à pouvoir d’ajouter de nombreux optionals selon les exigences: découvrons-les.

  • 1 - La large ouverture du capot facilite les contrôles et l'entretien.
  • 2 - Un nouvel élément compresseur Atlas Copco qui réduit de 12% la puissance absorbée spécialement pour équiper la nouvelle série Tragen DC.
  • 3 - Un processus spécial de peinture assure une protection maximum dans le temps.
  • 4 - Des valves auxiliaires permettent l’utilisation d’ustensiles et d’outils pneumatiques.
  • 5 - L’essieu avec barres de torsion équipé de bras oscillants garantit le maximum de stabilité.
  • 6 - Le revêtement interne de matériel phono-absorbant adapte le niveau de bruit au règlement CEE 84/533. Le niveau bas de bruit permet à la Tragen de travailler près des hôpitaux, des écoles et des zones résidentielles.

  • 7 - Un nouveau moteur de la Deutz, écologique et silencieux, a été conçu de façon à garantir une haute fiabilité, il a été testé avec le constructeur et satisfait les exigences de fonctionnement les plus sévères.
  • 8 - Le moteur et le compresseur sont protégés de la poussière et de la saleté grâce à un simple filtre à deux stades et à performances élevées. Le filtre est doté d’un indicateur d’encrassement qui signale le besoin de nettoyer ou de remplacer.
  • 9 - Le réservoir du carburant assure le fonctionnement pour toute la durée d’un jour de travail, en garantissant la productivité maximum, il est muni de niveau et de filtre de chargement.
  • 10 - Le régleur automatique de la vitesse adapte constamment le nombre de tours du moteur à la quantité d’air demandée. Les avantages sont nombreux: économie d’énergie, consommation réduite de carburant et flux d’air continu à pression constante.
  • 11 - Les contrôles sont regroupés en un unique cadre protégé par un panneau transparent qui garantit une utilisation sûre et simple.

Les avantages de la transmission hydraulique

On sait que l’utilisation des actionnements hydrauliques permettent un contrôle plus important et moins de sollicitations. Ils évitent l’utilisation d’organes mécaniques inutiles comme les joints, les poulies, les courroies, en garantissant ainsi une plus grande sécurité et une quasi totale absence d’entretien. Dans votre TRAGEN B250 DC le mélangeur , la benne et la pelle tractée sont tous actionnés hydrauliquement….. un bel avantage!

Comment fonctionne-t-il?

Les pales à l’intérieur de la cuve de melaxage malaxent le mélange chargé manuellement ou à l’aide de la benne de chargement, successivement l’air comprimée le pousse à travers la tuyauterie sur le lieu de pose.


Mélange, un facteur à ne pas sous-évaluer

Avec la diffusion des materiaux à durcissement rapide on doit garantir un parfait mélange du liant avec les agrégats pour obtenir les performances désirées et les combinaisons chimiques indispensables pour avoir une basse humidité résidue déjà après quelques heures. Les pales de malaxage, leur forme, le nombre et la disposition sont étudiés à cet effet.



Elément compresseur

Un nouvel élément compresseur à vis, à injection d’huile, a été choisi spécialement pour équiper la TRAGEN B250 DC. Cet élément produit par ATLAS – COPCO (leader mondial dans le secteur de l’air comprimé), présente le profil asymmetrique modifié pour exalter encore plus les excellentes caratéristiques de base. La réduction de 12% de l’absorption spécifique de puissance en est le résultat.


Le coeur palpitant de la machine

Contrairement à un moteur électrique qui demande en général très peu d’attention, le moteur DIESEL représente le véritable coeur palpitant de toute l’installation, pour une composante de cette importance le choix ne pouvait qu’être DEUTZ. En particulier sur la dernière version de la famille 1011 (F3M1011F) la caractéristique essentielle qui différentie cette nouvelle version est représentée par le refroidissement tant des cylindres que de la culasse avec l’huile lubrifiante qui est ensuite refroidie à l’aide d’un échangeur amplement dimensionné de manière à conserver la température du moteur de façon optimale. Cette solution a permis de réduire le niveau de bruit de l’unité. Les performances du F3M1011F, permettent d’actionner en toute sécurité la TRAGEN B250 DC. Plus de puissance et couple à égalité de tours Moins de consommation spécifique de carburant Moins de consommation d’huile


Entretien et assistance

Bien que nous fassions de notre mieux pour répondre à vos exigences de qualité, de performances et de fiabilité, votre TRAGEN aura besoin d’un peu de votre attention. Vous découvrirez au moment venu combien il est facile et rapide effectuer les interventions nécessaires. L’ouverture diagonale du capotage favorise un accès facile à la machine. Bunker, présente en Italie et à l’étranger, vous garantira à l’aide de ses techniciens du service des prestations de haut professionalisme et un arrêt de machine minimum.



Protéger l’investissement

Les malaxuers-transporteurs Bunker résistent aux conditions de fonctionnement les plus diverses, toutes les parties sont sujettes à un traitement de sablage, peinture et sont traitées à chaud. Ce processus assure un maximum de protection et donne une valeur résiduelle plus élevée aux machines d’occasion.



Conformité aux normes de sécurité

Le réservoir est conçu et testé pour résister à l’usure et à la pression, prévu pour la tuyauterie, de refoulement de diamètre variable, il est doté d’une grille de protection, son ouverture bloque le mélangeur. Le couvercle à fermeture rapide avec ressort d’équilibrage et robuste valve d’évent est muni également d’un système de sécurité qui en empêche l’ouverture durant le fonctionnement. A l’intérieur du réservoir l’arbre du malaxage est supporté par des coussinets spéciaux et des joints de longue durée parfaitement étanches. Les pales malaxage sont en acier anti-usure.




Données techniques

    B250 DCB
2400
B250 DCB
4000
B250 DCB
5200
B250 DC
2400
B250 DC
4000
B250 DC
5200
Moteur Diesel   Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz
Type   F2M2011 F3M2011F F3M2011F F2M2011 F3M2011F F3M2011F
Puissance kW 21,6 32,5 36,0 21,6 32,5 36,0
Compresseur   Atlas Copco Atlas Copco Atlas Copco Atlas Copco Atlas Copco Atlas Copco
Débit l/min 2400 4000 5200 2400 4000 5200
Pression bar 7 7 7 7 7 7
Capacité cuve l 270 270 270 270 270 270
Débit m³/h 3 4 5 3 4 5
Granulométrie max mm 20 20 20 20 20 20
Distance de transport            
Horizontale* m 80 160 180 80 160 180
Verticale* m 50 80 100 50 80 100
Ø Sortie cuve m 60-65-100 60-65-100 60-65-100 60-65-100 60-65-100 60-65-100
Dimensions              
Longueur mm 5590 5805 5805 4595 4810 4810
Largeur mm 1470 1470 1470 1470 1470 1470
Hauteur mm 1640 1640 1665 1640 1640 1665
Hauteur avec benne mm 2350 2350 2350      
Poids Kg 1590 1750 1786 1470 1630 1670

* Sont variables en fonction des mortier utilisés, consistance et diamétre des tuyaux.