Se il principio di base è semplice, non così si presenta la progettazione di queste macchine, che devono rispondere a requisiti particolari. Affrontare lavori pesanti e funzionare con qualsiasi tipo di impasto anche asciutto e con elevata granulometria.
Sin dall’inizio Bunker ha coinvolto nella progettazione della Tragen gli utilizzatori ed i rivenditori. Tale attenzione alle vostre esigenze ha portato allo sviluppo di nuove ed interessanti caratteristiche tra cui un nuovo elemento di compressione, un nuovo motore diesel, una nuova cappottatura e una struttura modulare in modo da consentire l’aggiunta di numerosi optional a seconda delle esigenze: scopriamole.
1 - L'ampia apertura della cappotta facilita i controlli e la manutenzione
2 - Un nuovo elemento compressore Atlas - Copco che riduce del 12% la potenza assorbita è stato scelto appositamente per equipaggiare la nuova serie Tragen DC.
3 - Uno speciale processo di verniciatura assicura nel tempo la massima protezione.
4 - Valvole ausiliarie consentono l'utilizzo di utensili ed attrezzi pneumatici.
5 - Assale a barre di torsione munito di bracci oscillanti garantisce la massima stabilità.
6 - l rivestimento interno di materiale fono assorbente adegua il livello di rumorosità alla normativa CEE 84/533. Il basso livello di rumorosità consente alla Tragen di lavorare anche nelle vicinanze di ospedali, scuole e zone residenziali.
7 - Un nuovo motore della Deutz, ecologico e silenzioso, è stato progettato in modo da garantire la più alta affidabilità, collaudato insieme al costruttore soddisfa le più severe esigenze di funzionamento.
8 -Il motore e il compressore sono protetti da polvere e sporco grazie a un filtro singolo, a due stadi ed alte prestazioni. Il filtro è dotato di un indicatore di intasamento che segnala la necessità di pulizia o sostituzione.
9 -Il serbatoio del carburante assicura il funzionamento per tutta la durata di un turno di lavoro, garantendo la massima produttività, é munito di livello e filtro di carico.
10 -Il regolatore automatico della velocità adatta costantemente il numero di giri del motore alla quantità di aria richiesta. I vantaggi sono numerosi:risparmio di energia ridotto consumo di carburante e flusso di aria continuo a pressione costante.
11 -I controlli sono raggruppati in un unico quadro protetto da un pannello trasparente che garantisce sicurezza e semplicità di utilizzo.
E’ risaputo che l’ utilizzo degli azionamenti oleodinamici consentono un maggiore controllo e minori sollecitazioni. Evitano l’impiego di inutili organi meccanici come giunti, pulegge, cinghie, garantendo così una sicurezza maggiore ed una quasi totale assenza di manutenzione. Nella vostra TRAGEN B250 DC il mescolatore, la benna e la pala raschiante sono tutti azionati idraulicamente … un bel vantaggio!
Ma come funziona?La Tragen mescola rapidamente l’impasto caricato manualmente o mediante la benna di carico, successivamente il flusso di aria compressa lo spinge attraverso la tubazione sul luogo di posa. |
Mescolazione, fattore da non sottovalutareCon la diffusione dei massetti ad asciugamento rapido deve essere garantita una perfetta miscelazione del legante con gli inerti per ottenere le prestazioni desiderate e le combinazioni chimiche indispensabili per avere una bassa umidità residua già dopo poche ore. Le palette agitatrici, la loro forma, il numero e la disposizione sono studiati per questo scopo. |
Elemento compressoreUn nuovo elemento compressore a vite, ad iniezione di olio è stato scelto appositamente per equipaggiare la TRAGEN B250 DC. Questo elemento prodotto dalla ATLAS – COPCO (leader mondiale nel settore aria compressa), presenta il profilo asimmetrico modificato per esaltarne ancor più le ottime caratteristiche di base. Risultato ridurre del 12% l’ assorbimento specifico di potenza. |
Cuore pulsante della macchina
Contrariamente ad un motore elettrico che generalmente richiede pochissima attenzione, il motore DIESEL rappresenta il vero cuore pulsante di tutto l’impianto, per un componente di tale importanza la scelta non poteva che cadere sul DEUTZ. In particolare sull’ultima versione della famiglia 1011 (F3M1011F). La caratteristica essenziale che differenzia questa nuova versione è rappresentata dal raffreddamento sia dei cilindri che della testata, con l’olio lubrificante, che viene poi raffreddato tramite uno scambiatore ampiamente dimensionato in modo da mantenere la temperatura del motore ottimale. Questa soluzione ha permesso di ridurre il livello di rumorosità dell’unità. Le prestazioni del F3M1011F, permettono di azionare in tutta sicurezza la TRAGEN B250 DC. |
Manutenzione ed assistenzaPur facendo del nostro meglio per rispondere alle vostre esigenze di qualità, prestazioni, ed affidabilità, la vostra TRAGEN avrà bisogno un po’ della vostra attenzione. Scoprirete quando sarà il momento di come è facile e veloce eseguire i necessari interventi. L’apertura diagonale della cappotta favorisce il facile accesso alla macchina. La Bunker presente in Italia ed all’ estero vi garantirà con i tecnici del servizio assistenza prestazioni di alta professionalità e minimo fermomacchina. |
Proteggere l'investimento
Le trasportatrici Bunker resistono alle più svariate condizioni di funzionamento, tutte le parti sono sottoposte ad un trattamento di sabbiatura, verniciatura e trattate in forno. |
Conformità alle norme di sicurezza |
B250 DCB 2400 |
B250 DCB 4000 |
B250 DCB 5200 |
B250 DC 2400 |
B250 DC 4000 |
B250 DC 5200 |
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Motore Diesel | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | |
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Tipo | F2M2011 | F3M2011F | F3M2011F | F2M2011 | F3M2011F | F3M2011F | |
Potenza | kW | 21,6 | 32,5 | 36,0 | 21,6 | 32,5 | 36,0 |
Compressore | Atlas Copco | Atlas Copco | Atlas Copco | Atlas Copco | Atlas Copco | Atlas Copco | |
Portata aria | l/min | 2400 | 4000 | 5200 | 2400 | 4000 | 5200 |
Pressione esercizio | bar | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
Serbatoio mescolatore | l | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 |
Portata | m³/h | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 5 |
Granulometria massima | mm | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Distanza di trasporto approx. | |||||||
Orizzontale* | m | 80 | 160 | 180 | 80 | 160 | 180 |
Verticale* | m | 50 | 80 | 100 | 50 | 80 | 100 |
Diametro uscita serbatoio | m | 60-65-100 | 60-65-100 | 60-65-100 | 60-65-100 | 60-65-100 | 60-65-100 |
Dimensioni | |||||||
Lunghezza | mm | 5590 | 5805 | 5805 | 4595 | 4810 | 4810 |
Larghezza | mm | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
Altezza | mm | 1640 | 1640 | 1665 | 1640 | 1640 | 1665 |
Altezza con benna sollevata | mm | 2350 | 2350 | 2350 | |||
Peso | Kg | 1590 | 1750 | 1786 | 1470 | 1630 | 1670 |
* Dipende dal materiale, dalla consistenza e dal diametro dei tubi