Se o princípio básico é simples, o projecto destas máquinas não o é, pois devem responder a requisitos especiais. Enfrentar trabalhos pesados e funcionar com qualquer tipo de massa até seca e com alta granulometria. A partir do início Bunker envolveu no projecto da Tragen os usuários e os revendedores. Essa atenção às vossas exigências implicou no desenvolvimento de novas e interessantes características entre as quais um novo elemento de compressão, um novo motor diesel, um novo modo de basculamento e uma estrutura modular de maneira que permite de acrescentar vários acessórios opcionais segundo as exigências: vamos descobri-las.
1 - As portas em forma de asas de gaivota abrem-se amplamente para facilitar os controlos e a manutenção.
2 - Um novo elemento compressor Atlas - Copco que reduz de 12% a potência absorvida foi escolhido especialmente para equipar a nova série Tragen DC.
3 - Um processo especial de envernizamento garante no tempo a máxima protecção.
4 - Válvulas auxiliares permitem de utilizar utensílios e aparelhagens pneumáticas.
5 - Eixo com barras de torção provido de braços oscilantes garante a máxima estabilidade.
6 - O revestimento interno de material anti-ruído adapta o nível de ruído à norma CEE 84/533. O baixo nível de ruído permite à Tragen de trabalhar até perto de hospitais, escolas e zonas residenciais.
7 - Um novo motor da Deutz, ecológico e silencioso, foi projectado de maneira a garantir a mais alta confiabilidade, ensaiado junto com o construtor satisfaz as exigências mais rigorosas de funcionamento.
8 - O motor e o compressor são protegidos da poeira e da sujeira graças a um único filtro, de duas fases e com performances elevadas. O filtro está provido de um indicador de entupimento que sinaliza a necessidade de limpeza ou substituição.
9 - O depósito do combustível assegura o funcionamento por toda a duração de um turno de trabalho, garantindo a máxima produtividade, é provido de nível e filtro de carga.
10 - O regulador automático da velocidade adapta constantemente o número de rotações do motor à quantidade de ar necessária. As vantagens são várias: economiza a energia, reduz o consumo do combustível e garante fluxo de ar contínuo com pressão constante.
11 - Os controlos são agrupados num único quadro protegido por um painel transparente que garante segurança e simplicidade de utilização.
Todos sabem que a utilização dos accionamentos oleodinâmicos permite um maior controlo e menores solicitações. Evita o uso de inúteis órgãos mecânicos como juntas, roldanas, correias, garantindo assim uma segurança maior e uma quase total ausência de manutenção. Na vossa TRAGEN B250 DC o misturador, a caçamba e a pá raspadora são todos accionados hidraulicamente … uma grande vantagem!
Como funciona?As pás na parte interna do depósito misturam rapidamente a massa carregada manualmente ou mediante a caçamba de carga, sucessivamente o fluxo de ar comprimido empurra-a através dos tubos no lugar de assentamento. |
Mistura, factor que não deve ser subestimadoCom a difusão das argamassas de secagem rápida deve ser garantida uma perfeita mistura do ligante com os inertes para obter as performances desejadas e as combinações químicas indispensáveis para ter uma baixa humidade residual já após poucas horas. As pás misturadoras, o formato das mesmas, o número e a disposição são projectados para este fim. |
Elemento compressorUm novo elemento compressor em forma de parafuso, com injecção de óleo, foi escolhido especialmente para equipar a TRAGEN B250 DC. Este elemento produzido pela ATLAS – COPCO (líder mundial no sector do ar comprimido), apresenta o perfil assimétrico modificado para realçar ainda mais as óptimas características básicas do mesmo. Resultado: reduzir de 12% a absorção específica da potência. |
Coração pulsante da máquina Ao contrário de um motor eléctrico que geralmente necessita de pouquíssimo cuidado, o motor DIESEL representa o verdadeiro coração pulsante de toda a instalação; para um componente de tal importância a escolha não podia deixar de ser o DEUTZ. Especialmente na última versão da família 1011 (F3M1011F).
A característica essencial que diferencia esta nova versão é representada pelo esfriamento seja dos cilindros seja do cabeçote, com o óleo lubrificador, que depois esfriado mediante um trocador de dimensões amplas de maneira a manter a temperatura do motor optimizada. Esta solução permitiu de reduzir o nível de ruído da unidade. As performaces do F3M1011F, permitem de accionar de forma segura a TRAGEN B250 DC. |
Manutenção e assistênciaMesmo fazendo o melhor que podemos para responder às vossas exigências de qualidade, performances, e confiabilidade, a vossa TRAGEN precisará de um pouco da vossa atenção. Descobrirão, quando for o momento, como é fácil e rápido efectuar as intervenções necessárias. A abertura diagonal da capota permite o fácil acesso à máquina. A Bunker, presente na Itália e no exterior, garantirá, com os técnicos do serviço de assistência, performances de profissionalismo elevado e uma inactividade mínima da máquina. |
Proteger o investimentoAs máquinas transportadoras Bunker resistem às mais diversas condições de funcionamento, todas as partes são submetidas a um tratamento de limpeza com jacto de areia, envernizamento e tratadas no forno. Este procedimento garante a máxima protecção do investimento e confere um mais alto valor residual ao usado. |
Conformidade com as normas de segurançaO depósito é projectado e ensaiado para resistir ao desgaste e à pressão, predisposto para tubos de remessa de diâmetro variável é provido de uma grade de protecção, a abertura da mesma bloqueia o misturador. A tampa de fechamento rápido com mola de balanceamento e válvula de descarga resistente possui também, um sistema de segurança que impede a abertura da mesma durante o funcionamento. No interior do depósito o eixo é suportado por especiais chumaceiras e guarnições de longa durabilidade e perfeita vedação. As pás misturadoras são constituídas de uma liga antidesgaste. |
B250 DCB 2400 |
B250 DCB 4000 |
B250 DCB 5200 |
B250 DC 2400 |
B250 DC 4000 |
B250 DC 5200 |
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Motor a Diesel | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | |
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Tipo | F2M2011 | F3M2011F | F3M2011F | F2M2011 | F3M2011F | F3M2011F | |
Potência | kW | 21,6 | 32,5 | 36,0 | 21,6 | 32,5 | 36,0 |
Compressor | Atlas Copco | Atlas Copco | Atlas Copco | Atlas Copco | Atlas Copco | Atlas Copco | |
Capacidade ar | l/min | 2400 | 4000 | 5200 | 2400 | 4000 | 5200 |
Pressão de utilização | bar | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
Depósito misturador | l | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 |
Capacidade | m³/h | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 5 |
Granulometria max | mm | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Distância de transporte | |||||||
Horizontal* | m | 80 | 160 | 180 | 80 | 160 | 180 |
Vertical* | m | 50 | 80 | 100 | 50 | 80 | 100 |
Depósito misturador | m | 60-65-100 | 60-65-100 | 60-65-100 | 60-65-100 | 60-65-100 | 60-65-100 |
Dimensões | |||||||
Comprimento | mm | 5590 | 5805 | 5805 | 4595 | 4810 | 4810 |
Largura | mm | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
Altura | mm | 1640 | 1640 | 1665 | 1640 | 1640 | 1665 |
Altura max. | mm | 2350 | 2350 | 2350 | |||
Peso | Kg | 1590 | 1750 | 1786 | 1470 | 1630 | 1670 |
* Depende do material, da consistência e do diâmetro dos tubos